中 CATL, 비중국 시장 1위...K-베터리는 연일 '하락'

K-배터리 3사 점유율 44.7%

올해 1월 중국을 제외한 전 세계 전기차용 배터리 시장에서 중국 CATL이 시장 점유율 1위에 올랐다. 국내 배터리 3사의 합산 시장 점유율은 전년 동기 대비 소폭 하락했다.

8일 에너지 전문 시장조사업체 SNE리서치에 따르면 지난 1월 중국을 뺀 세계 각국에서 판매된 순수전기차·플러그인하이브리드차·하이브리드차에 탑재된 총 배터리 사용량은 작년 동월보다 43.2% 증가한 319.4기가와트시(GWh)로 집계됐다.

국내 배터리 3사는 배터리 사용량에서 성장세를 보였지만, 합산 점유율은 전년 동기 대비 0.1%포인트 떨어진 44.7%를 기록했다.

LG에너지솔루션은 점유율 24.4%로 중국 CATL(25.8%)에 이어 2위를 차지했다. 삼성SDI와 SK온은 점유율이 각각 11.1%, 9.2%를 기록하며 나란히 4위와 5위에 올랐다.

CATL의 배터리는 테슬라 모델 3·Y의 중국산 유럽, 북미, 아시아 수출 물량을 비롯해 BMW, MG, 메르세데스-벤츠, 볼보 등 메이저 완성차(OEM)에 탑재되고 있다. 최근 현대차 코나와 기아 레이 전기차 모델에도 CATL 배터리가 실렸다.

일본 파나소닉은 점유율 13.6%로 CATL과 LG에너지솔루션에 이어 3위에 올랐다. 다만 배터리 사용량은 전년 동기 대비 9.5% 감소한 3.0GWh를 기록하며 역성장했다.

SNE리서치는 “포드와 GM, 르노, 폭스바겐 등은 전기차 관련 투자 계획을 축소하거나 연기하고 있고 이에 따라 배터리·소재업체들도 속도 조절에 합류할 수밖에 없는 상황”이라며 “중장기적인 전기차로의 전환에는 의심의 여지가 없는 가운데, 하이브리드카(HEV)나 플러그인 하이브리드카(PHEV) 같은 하이브리드 차들이 단기적으로 강세를 보일 것으로 전망된다”고 말했다.
 

중국 배터리 (PG) [사진=연합뉴스]