![포스코인터내셔널 광양 제2 LNG 터미널 착공 현장 사진포스코인터내셔널](https://image.ajunews.com/content/image/2024/07/09/20240709135155844806.jpg)
LNG 터미널은 LNG 운반선을 통해 운송된 LNG를 인수·저장했다가, 이를 기화해 배관망을 통해 수요처로 공급하기 위한 시설이다.
이번 종합 준공으로 광양 1터미널은 1∼6호기 저장탱크를 기반으로 총 93만kL(킬로리터)의 LNG 저장 용량을 확보하고, 18만㎥급 LNG 운반선을 접안할 수 있는 항만 설비를 갖추게 됐다.
포스코인터내셔널은 "광양 1터미널은 2002년 착공, 2005년 탱크 1호기 가동 이후 약 20년간 총 1조450억원의 투자를 집행한 대규모 인프라 건설 프로젝트"라고 밝혔다.
앞으로 광양 1터미널은 발전용·공정용 천연가스를 공급하고 포스코, 에쓰오일(S-OIL), SK E&S 등 이용사가 도입한 천연가스를 하역·저장·기화·송출하는 종합 서비스를 제공한다. 특히 5·6호기 저장탱크에는 포스코가 세계 최초로 개발한 '극저온용 고망간강'을 국내 최초로 적용했다.
극저온용 고망간강은 LNG를 액체상태로 유지하기 위한 온도인 섭씨 -162도 이하의 극저온 환경에서 충격인성과 강도가 우수하다. 또, 매립지인 광양만의 연약 지반을 개량하는 공사에 철강 부산물을 활용한 '다짐말뚝 공법'을 적용해 천연골재 사용을 대체하는 효과를 냈다.
포스코인터내셔널은 아울러 인접 부지에 총 9300억원을 투자해 20만kL급 LNG 탱크 2기를 증설하는 '광양 제2 LNG 터미널'도 지난해 착공했다. 회사는 광양 제2 LNG 터미널이 완공되는 오는 2026년을 기점으로 총 133만kL의 LNG 저장 용량을 확보할 것으로 예측된다. 이는 전 국민이 40일 동안 사용 가능한 난방용 가스 저장 용량이다.
포스코인터내셔널은 "향후 광양터미널을 주축으로 LNG 밸류체인 중 액화, 운송, 저장, 트레이딩 영역을 더욱 강화할 계획"이라고 밝혔다.
©'5개국어 글로벌 경제신문' 아주경제. 무단전재·재배포 금지