K-배터리, 中 제외 글로벌 시장 점유율 하락

기자정보, 기사등록일
이성진 기자
입력 2024-09-06 10:12
    도구모음
  • AI 기사요약
  • * AI기술로 자동 요약된 내용입니다. 전체 맥락과 내용을 이해하기 위해서는 기사 본문 전체를 보시길 권장합니다

    중국을 제외한 글로벌 전기차 배터리 시장에서 한국 배터리의 점유율이 하락세를 보인 것으로 나타났다.

    6일 시장조사업체 SNE리서치에 따르면 올해 1∼7월 중국을 제외한 전 세계 각국에서 판매된 전기차(순수전기차·플러그인하이브리드차·하이브리드차)에 탑재된 배터리 총사용량은 192.8GWh로, 지난해 같은 기간보다 12.6% 증가했다.

    국내 배터리 3사인 LG에너지솔루션, SK온, 삼성SDI의 사용량도 성장세를 보였다.

  • 글자크기 설정
  • 중국 업체의 해외 진출 확대 영향

베이징의 한 행사에 전시된 CATL의 배터리 모습 사진연합뉴스 로이터
베이징의 한 행사에 전시된 CATL의 배터리 모습. [사진=연합뉴스 로이터]
중국을 제외한 글로벌 전기차 배터리 시장에서 한국 배터리의 점유율이 하락세를 보인 것으로 나타났다.

6일 시장조사업체 SNE리서치에 따르면 올해 1∼7월 중국을 제외한 전 세계 각국에서 판매된 전기차(순수전기차·플러그인하이브리드차·하이브리드차)에 탑재된 배터리 총사용량은 192.8GWh로, 지난해 같은 기간보다 12.6% 증가했다.

국내 배터리 3사인 LG에너지솔루션, SK온, 삼성SDI의 사용량도 성장세를 보였다. LG에너지솔루션은 6.9% 증가한 50.4GWh, SK온은 5.3% 증가한 20.5GWh를 각각 기록했다. 삼성SDI는 18.8GWh로 13.6% 늘었다.

다만 중국 업체들이 중국을 제외한 시장에서도 점유율을 가파르게 확대하면서 한국 3사의 점유율은 낮아졌다. 지난해 1∼7월과 비교하면 2위 LG에너지솔루션, 3위 SK온, 4위 삼성SDI의 합산 점유율은 48.7%에서 46.5%로 2.2%포인트(p) 하락했다.

글로벌 1위인 중국 CATL의 올해 1∼7월 배터리 사용량은 지난해 같은 기간보다 11% 증가한 51.9GWh로 선두를 유지했다. 또 배터리 사용량에서 BYD가 7.5GWh로 156.7% 늘고, CALB가 4.1GWh로 492.2% 늘어나는 등 10위권 내 중국 업체들의 성장세가 두드러졌다.

SNE리서치는 "이차전지 공급망에서 중국을 배제하려는 미국과 유럽의 움직임에도 중국은 내수 소비 진작 정책을 통해 안정적으로 시장 성장세를 유지하고 있으며, 중국 업체들은 유럽과 신흥국으로 진출을 확대하고 있다"고 설명했다.

©'5개국어 글로벌 경제신문' 아주경제. 무단전재·재배포 금지

컴패션_PC
0개의 댓글
0 / 300

로그인 후 댓글작성이 가능합니다.
로그인 하시겠습니까?

닫기

댓글을 삭제 하시겠습니까?

닫기

이미 참여하셨습니다.

닫기

이미 신고 접수한 게시물입니다.

닫기
신고사유
0 / 100
닫기

신고접수가 완료되었습니다. 담당자가 확인후 신속히 처리하도록 하겠습니다.

닫기

차단해제 하시겠습니까?

닫기

사용자 차단 시 현재 사용자의 게시물을 보실 수 없습니다.

닫기
실시간 인기
기사 이미지 확대 보기
닫기