김성제 시장 "GTX-C노선 의왕역 정차 시민 큰 관심과 시의 부단한 노력의 결실"

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의왕=박재천 기자
입력 2024-11-09 15:00
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    "의왕역에서 서울 삼성역까지 20분 이내, 양주 덕정역까지 40분대 가능" 김성제 경기 의왕시장이 8일 "GTX-C노선 의왕역 정차는 시민의 큰 관심과 시의 끊임없는 타당성 확보 노력의 결실"이라고 힘줘 말했다.

    노선이 개통되면 의왕역에서 서울 삼성역까지 20분 이내, 양주 덕정역까지 40분대까지 접근이 가능해질 것으로 김 시장은 전망하고 있다.

    당초 2019년 12월 기획재정부의 gtx-c 노선 예비타당성조사 결과에는 의왕역이 포함되지 않았었으나 시에서 의왕역 정차의 당위·경제성을 국토교통부와 민간사업자, 경기도 등 관련 기관에 지속적으로 제안했으며, 국토부가 2023년 8월 지티엑스씨(주)와 실시협약을 체결하고, 같은 해 12월 실시계획을 승인하면서 사실상 확정됐다.

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  • GTX-C 노선 의왕역 설치·운영 협약 체결

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[사진=의왕시]
"의왕역에서 서울 삼성역까지 20분 이내, 양주 덕정역까지 40분대 가능"

김성제 경기 의왕시장이 8일 "GTX-C노선 의왕역 정차는 시민의 큰 관심과 시의 끊임없는 타당성 확보 노력의 결실"이라고 힘줘 말했다.
 
이날 김 시장은 시청 소회의실에서 지티엑스씨(주)와 수도권 광역 급행철도(GTX)-C노선 민간투자사업 추가 정거장인 의왕역 설치·운영을 위한 업무협약을 맺은 뒤, "시의 재정 부담을 고려한 다각적인 노력으로 이번 협약 체결을 이루어 냈다”면서 이 같이 밝혔다.
 
협약서에는 상호 간의 업무 범위, 사업비 및 운영비 부담, 사업 시행 등에 관한 내용이 담겨져 있다.
 
이번 협약에 따라, 김 시장은 의왕역 정차에 대한 시설·운영비를 부담하고, 지티엑스씨㈜는 공사 시행과 사업 운영기간 동안 유지관리와 운영업무를 책임지게 된다.
 
당초 우선협상대상자 측에서 운영비 전부를 의왕시가 계속 부담하도록 요구하면서 협약 체결에 어려움을 겪었던 게 사실이다.

 
사진의왕시
[사진=의왕시]

하지만, 김 시장이 전문가 연구용역 등을 통해 3기 신도시 개발계획에 따른 GTX-C노선 의왕역 정차의 경제적 가치를 증명해 합리적 비용 분담을 제시하는 등 적극적으로 협의한 끝에 의왕역 정차로 발생하는 GTX-C 초과 수익에 대해서는 매년 정산 후 운영비에 충당하기로 최종 합의했다.
 
GTX-C노선은 양주(덕정역)~수원(수원역)을 잇는 연장 86.46km의 노선으로 의왕역을 포함한 14개 역이 조성될 계획이다.
 
노선이 개통되면 의왕역에서 서울 삼성역까지 20분 이내, 양주 덕정역까지 40분대까지 접근이 가능해질 것으로 김 시장은 전망하고 있다.

 
사진의왕시
[사진=의왕시]

당초 2019년 12월 기획재정부의 gtx-c 노선 예비타당성조사 결과에는 의왕역이 포함되지 않았었으나 시에서 의왕역 정차의 당위·경제성을 국토교통부와 민간사업자, 경기도 등 관련 기관에 지속적으로 제안했으며, 국토부가 2023년 8월 지티엑스씨(주)와 실시협약을 체결하고, 같은 해 12월 실시계획을 승인하면서 사실상 확정됐다.
 
김 시장은 지티엑스씨(주)와 오는 2028년 말 개통을 목표로 올해 안에 조속히 의왕역 설치 사업을 착공한다는 계획이다.
 
한편 김성제 시장은 "앞으로 의왕역 복합환승센터 유치를 적극 추진하고, 추진 중인 도시개발사업에 만전을 기해 의왕역 일대를 명실상부한 의왕시 중심지로 만들어 가겠다”고 덧붙였다.

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