코레일, LG전자와 맞손...철도 디지털 혁신 협약 체결

맞춤형 특화통신망 '이음5G' 활용 협력

서울역 등 3곳에 AI, 로봇 등 시범사업 추진

한문희 코레일 사장(사진 오른쪽)과 조주완 LG전자 CEO가 지난 8일 LG사이언스파크에서 철도 디지털 혁신을 위한 업무협약을 체결했다. [사진=코레일]

한국철도공사(코레일)가 LG전자와 손잡고 5세대 특화 통신망(이음5G)을 기반으로 철도산업 디지털 혁신에 나선다. 

코레일은 지난 8일 LG전자와 '이음5G 기반 철도 분야 디지털 경영혁신을 위한 업무협약'을 체결하고 시범사업을 추진한다고 10일 밝혔다.

이음5G는 기존 이동통신망이 아닌 전용 주파수를 이용해 특정 구역 단위로 맞춤형 5G 네트워크를 제공하는 특화망 서비스이다. 

시범사업 대상은 서울역, 시흥 수도권전철 차량정비 기지, 구로 전철 변전소 등 3곳이다. 오는 2026년까지 철도 전용 5G 특화망을 구축하고, 로봇, 인공지능(AI), 디지털 트윈 등의 디지털 솔루션을 적용할 계획이다. 

서울역은 디지털트윈과 로봇 기술로 역 운영의 효율성을 높인다. 역사 운영 정보를 3D로 시각화해 실시간 모니터링과 원격제어시스템을 구축한다. 또한 철도 정보를 안내하고 승차권 발권을 돕는 로봇을 도입하고, 5G 기술로 고객 안내사항을 표출하는 대형 LED 미디어 파사드를 설치할 계획이다.  

수도권전철 차량을 정비하는 시흥차량기지에서는 5G 특화망의 초고속성과 안정성을 활용해 상태기반 유지보수(CBM) 체계를 고도화한다. 자동제어가 가능한 5G 특화망 기반 지능형 물류 로봇도 투입한다. 

수도권 주요 철도노선에 전력을 공급하는 구로 전철변전소에는 디지털트윈 기술이 적용된다. 시설물 상태와 이상 징후를 모니터링하는 인공지능(AI) 기반 CCTV 시스템과 원격제어 관리 체계, 사족보행 순찰로봇 도입을 추진한다. 

한문희 코레일 사장은 "철도역과 열차가 새로운 기술의 경연장이 되고, 이용객이 눈으로 직접 보고 느낄 수 있는 생활 속의 디지털 혁신을 구현하도록 전문 기업들과의 협업을 강화해 철도산업의 새로운 표준모델을 만들어가겠다"고 말했다.