21일 법원통계월보를 보면 지난해 전국 법원에 접수된 개인회생 신청은 12만9498건을 기록해 역대 최다였던 지난해 12만1017건을 넘어섰다. 법원이 개인회생을 선고(인용)한 건수도 9만8885건으로 지난해 9만1308건 대비 8.3%가량 늘어 역대 최대치다.
개인회생은 경제적 파탄에 이른 개인 차주의 빚을 감면해 주는 구제 절차다. 어느 정도 소득이 있지만 빚을 모두 감당할 정도는 안 될 때 신청할 수 있다. 개인회생 신청이 인용되면 재산 정리와 함께 법원이 정해준 최저생계비를 제외한 나머지 소득을 일정 기간(3~5년) 동안 모두 채무 변제에 사용해야 한다. 이 기간에 빚을 성실히 갚으면 남은 채무는 면책된다.
개인회생이 늘어난 것은 최근 몇 년간 이어진 고금리·고물가로 돈이 들어갈 곳은 늘었는데 상환은 힘들어졌기 때문이다. 특히 내수경기 부진으로 자영업자 경제적 부담이 가중됐다. 지난해 3분기 말 자영업자의 전체 금융기관 대출 잔액은 1064조4000억원으로 추산되는데 이는 2012년 통계를 집계하기 시작한 이래 최대치다.
올해도 빚에 허덕이는 차주들은 더 늘어날 전망이다. 내수경기 부진이 회복이 요원한 데다, 지난해 폭발적으로 늘어난 급전 수요로 연체 또한 덩달아 늘어날 것으로 예상돼서다. 서민급전 창구로 꼽히는 카드론 잔액은 지난해 1년 새 3조6000억원 늘었다. 카드론 잔액이 2022년 8303억원, 2023년 2조4423억원 늘어난 것과 비교하면 증가 폭이 가파르다. 지난해 12월 직장인 상여금 등 계절적 요인으로 카드론이 잔액이 전달보다 소폭 줄어들기는 했으나 11월 기준 카드론 잔액은 역대 최대치 기록했다.
차주들이 더 큰 어려움에 빠지지 않도록 정부와 금융권이 부담을 분담해야 한다는 의견이 나온다. 우석진 명지대 경제학과 교수는 “코로나19 이후 이어진 고금리 등 여파로 서민들의 채무가 급증했다”며 “회생 등 법적 절차까지 가지 않고도 회복할 수 있도록 정부와 금융권은 선제적인 채무조정으로 차주 부담을 덜어줄 필요가 있다”고 말했다.
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