중국 국가시장감독관리총국은 24일 홈페이지를 통해 이들 회사를 포함한 주요 자동차 회사의 리콜 계획을 공개했다.
테슬라는 스티어링 문제로 2022년 1월 3일부터 2023년 9월 23일 중국에서 생산된 모델3와 모델Y 87만1087대를 리콜한다.
후방 카메라 문제로 2023년 7월 16일부터 2024년 12월 14일 생산된 수입 모델S와 모델X, 중국 생산 모델3와 모델Y 등 33만5716대를 리콜한다.
이번에 리콜 대상이 된 테슬라의 전기차 120만여대는 지난해 말 기준 지금까지 중국에서 판매된 수량의 절반 수준에 해당한다.
현대차와 기아는 쏘렌토 6만9208대, 보레고(모하비) 8629대, 카렌스 4282대, 카덴자 3306대, 쏘울 371대, K9 30대를 리콜한다.
장쑤웨다기아는 2010년 7월 8일부터 2014년 8월 20일 생산된 스포티지 21만1797대와 2011년 1월 5일부터 2015년 9월 29일 생산된 K5 18만401대 등 약 40만대의 리콜 계획을 제출했다. 주요 리콜 이유는 전자제어유압장치(HECU) 문제로 알려졌다.
샤오미와 BYD도 전기차 3만931대와 6843대를 각각 리콜한다. 샤오미는 지난해 2월 6일부터 11월 26일 생산된 일부 SU7을 주차 보조 시스템의 성능 미비 가능성 문제로 리콜하는데 이는 SU7 출시 이후 처음 발생한 문제다.
이 밖에 BMW, 폭스바겐, 둥펑혼다 등도 리콜 계획을 발표했다.
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