HJ중공업, 최첨단 LNG 벙커링선으로 올 첫 수주 쾌거

18,000㎥급 LNG 연료공급 선박 건조

세계 최초 LNG 벙커링선 건조 기술력 재입증

유상철 HJ중공업 대표(오른쪽)이 지난 2월 7일 서명득 에이치라인해운 서명득 대표와 LNG 벙커링선 선박 수주 계약 체결 후 기념촬영을 하고 있다. [사진=HJ중공업]

HJ중공업이 에이치라인해운으로부터 1만8000㎥급 LNG 벙커링선 1척을 1271억원에 수주하며 올해 수주 물꼬를 텄다고 10일 밝혔다. 지난 2014년 일본 NYK로부터 수주한 세계 최초 5100㎥급 LNG 벙커링선에 이은 쾌거다. 

HJ중공업이 수주한 선박은 길이 144m, 너비 25.2m, 깊이 12.8m로 LNG를 연료로 사용하는 선박에 1회 최대 1만8000㎥의 LNG를 공급할 수 있는 초대형 LNG 벙커링선이다.

국제해사기구(IMO)로부터 인증받은 독립형 LNG 탱크 2기가 탑재되며 친환경 연료인 LNG와 선박용 경유를 함께 사용할 수 있는 이중연료(Dual Fuel) 추진 시스템을 통해 안정성과 운항 효율을 확보하면서도 탄소 배출량을 효과적으로 줄일 수 있다. 

LNG 추진선은 일반적으로 육상 LNG 저장탱크를 통해 연료를 공급받지만, 쉽투쉽(ship-to-ship) 방식의 LNG 벙커링선을 이용하면 접안 없이 해상에서 직접 LNG 연료를 공급받을 수 있다. LNG 벙커링선이 '바다 위 주유소'라 불리는 이유다.

HJ중공업은 지난 2017년 세계 최초의 범용 5100㎥급 LNG 벙커링선인 ‘엔지 제브뤼헤(ENGIE Zeebrugge)’호를 인도하며 기술력을 입증했다.

유상철 HJ중공업 대표는 “글로벌 LNG 수요와 공급이 늘어나면서 LNG 벙커링선 시장 역시 지속적으로 성장할 것”이라며 “조선 종가(宗家)의 명성에 걸맞은 친환경·고부가가치선 건조 기술력을 축적해 시장에서 초격차 경쟁력을 확보하는 데 주력하겠다”고 말했다.