산업부, 자동차 민관 대미협력TF 회의...내달 방안 마련

업계, 수출 다변화·정책자금 지원 등 건의

[사진=아주경제DB]

도널드 트럼프 미국 대통령이 우리나라 주력 수출품인 자동차를 정조준한 '품목별 관세'를 부과하겠다고 예고한 가운데 정부와 업계 관계자들이 민관 차원의 대응 방향을 논의했다.

산업통상자원부는 7일 오전 서울 석탄회관에서 박동일 산업부 제조산업정책관 주재로 자동차 민관 대미협력 태스크포스(TF) 회의를 열고 미국 관세부과 등 최근 현안에 대한 산업계 의견 수렴과 대응방안을 논의했다고 밝혔다. 이날 회의에는 한국모빌리티산업협회, 한국자동차산업협동조합, 현대자동차, 한국지엠과 산업연구원, 한국자동차연구원, 코트라 등 업계와 기관이 참석했다.

트럼프 대통령은 앞서 오는 12일부터 모든 철강과 알루미늄 제품에 대해 25%의 관세를 부과하겠다고 밝힌 데 이어 자동차·반도체·의약품 등으로 범위를 확대하고 있다. 트럼프 행정부는 다음달 2일 반도체, 자동차 등 품목별 관세와 국가별 상호관세를 부과한다는 방침이다. 캐나다와 멕시코에서 들어오는 자동차에 대한 관세 부과는 한달 유예한 상황이다.

관세가 적용된다면 그동안 한미 자유무역협정(FTA)에 따라 사실상 무관세로 미국에 자동차를 수출해 왔던 국내 자동차 업계에 타격이 불가피하다. 자동차는 대(對)미 수출 1위 품목으로 지난해 수출액은 347억4400만 달러다. IBK기업은행 경제연구소는 관세 25%가 적용되면 연간 자동차 수출액이 지난해의 18.3%에 해당하는 63억5778만 달러 감소할 것으로 추정했다.

이에 정부는 지난해 11월 안덕근 산업부 장관 주재 자동차 업계 영향 점검회의 이후 민관 대미협력TF를 구성해 수시로 운영하고 있다.

이날 참석자들은 "미국의 자동차 관세 부과와 경쟁국과의 경합 격화 등으로 우리 자동차 수출에 차질이 우려되고 국내 부품산업의 충격으로 전이될 가능성도 크다"고 진단했다. 

이어 "우리나라 자동차 산업계의 투자가 미국경제에 기여하는 바가 크다"며 "양국 간 공급망의 연결성이 더욱 긴밀해지고 있는 만큼 민관의 협력을 통한 대응이 중요하다"고 강조했다. 특히 수출 다변화, 부품산업 생태계 지원, 유동성 등 정책자금 지원을 포함한 대응 방안도 건의했다.
 
산업부 관계자는 "당분간 대외불확실성이 심화될 것으로 진단된다"며 "우리 자동차산업에 미치는 충격을 최소화할 수 있도록 산업계 의견 수렴과 건의사항을 관계부처와 면밀히 검토하는 한편, 다음 달 중으로 대응방안을 조속하게 마련하겠다"고 밝혔다.