닛산, 작년 최대 7.조원 적자 전망…자산 손실·구조조정 영향

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일본 닛산자동차가 2024회계연도(2024년 4월~2025년 3월)에 최대 7500억엔(약 7조5000억원)에 이르는 순손실을 기록할 것으로 전망됐다. 이는 자산 가치 재조정과 구조조정 비용이 더해진 데 따른 것으로, 적자 규모는 역대 최대가 될 가능성이 크다.

24일 교도통신과 니혼게이자이신문 등 일본 언론에 따르면 닛산은 올해 순손익 전망치를 7000억~7500억엔(약 7조~7조5000억원) 적자로 하향 조정했다. 기존에는 800억엔(약 8000억원)의 손실을 예상하고 있었다.

닛산은 북미와 일본 내 공장을 포함한 주요 생산 자산의 가치를 재검토한 결과 5000억엔(약 5조원)의 손실이 발생한 것으로 추정했다. 여기에 인력 감축 등 구조조정 과정에서 추가로 600억엔(6000억원)이 넘는 비용이 들었다고 전해졌다.

이반 에스피노사 사장은 이달 취임 후 생산 관련 자산에 대한 전면적인 점검을 실시했다며, 재건을 위한 의지를 밝혔다. 닛산은 지난해 11월 생산 능력을 20% 줄이고 약 9000명을 감원하기로 했으나, 같은 해 12월 진행된 혼다와의 경영 통합 협상은 구조조정 계획과 통합 체제에 대한 의견 차이로 무산됐다.

닛산은 다음 달 13일 2024회계연도 결산 결과를 발표할 예정이다.

한편, 상용차 제조사 히노자동차는 인증 부정 사태로 미국에 대규모 제재금을 낸 여파로 2177억엔(약 2조2000억원) 규모의 적자를 기록했다고 밝혔다. 히노자동차는 현재 미쓰비시후소트럭버스와의 경영 통합을 추진 중이며, 모회사인 도요타와 다임러트럭은 두 회사를 산하에 두는 공동 지주회사를 설립할 계획이다.